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贵州轮胎2019年年度董事会经营评述

发布时间:2020-04-24 16:38    来源媒体:同花顺

贵州轮胎(000589)(000589)2019年年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

2019年,受整个宏观经济形势影响,轮胎市场消费需求依然平淡,国内供大于求的矛盾依然突出。得益于国家“减税降费”等精准调控措施的出台,以及各轮胎企业努力践行创新驱动、绿色转型新发展理念,迎难而上朝着高质量发展方向努力奋进,加之天然橡胶、合成橡胶、炭黑、骨架材料等大宗原材料价格相对平稳并处于低位,在市场需求总体不旺、贸易摩擦加剧、结构性过剩问题日益突出的情况下,行业运行总体保持平稳且好于预期,轮胎产销量、销售收入较上年增长,盈利面扩大。

面对错综复杂的形势,公司坚持年初既定的目标和对策措施不动摇,如强化公司内部基础管理和改造升级,持续提升产品、成本和服务三大竞争力等,通过全体员工的共同努力,在各个系列拳头产品尤其是卡客车高端无内胎轮胎的带动下,尽管出口受阻,但因调整产品系列结构、销售地区结构措施得当,全年生产经营较为稳定,轮胎业务销售收入较上年实现一定程度增长,毛利率上升。

2019年度,公司完成轮胎产量597.32万条,较上年增长5.08%;完成轮胎销售606.75万条,较上年增长7.87%;实现主营业务收入64.16亿元,较上年增长10.89%;实现净利润13,544.25万元,较上年增长53.61%。二、核心竞争力分析

公司建有轮胎行业首批获准的国家级企业技术中心和博士后科研工作站,系国家级计算机CAD先进示范单位和国家制造业信息化科技工程应用示范企业,建有省级绿色高性能轮胎工程技术研究中心,长期从国外聘请资深技术专家进行现场指导和产品研发,并取得了多项科研成果。截至本报告期末,公司自主研发并处于有效期内的专利共103项(其中发明专利10项、实用新型专利34项、外观设计专利59项),完成了高端卡客车子午胎系列、低滚阻环保节油轮胎、工程用高性能农业子午胎、草地轮胎、全地形轮胎等产品的自主研发,部分产品达到国内领先水平,获得了国内外市场的广泛认可。近年来,公司还主持或参与了20多项国家或行业标准的制定工作,开发了多项重点新产品。

2012年11月,公司被全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室认定为高新技术企业,2015年10月、2018年11月连续两次通过复审备案。

报告期内,公司核心管理团队、关键技术人员未发生变化。三、公司未来发展的展望

1、公司所处行业的发展趋势及公司面临的竞争格局

2019年,国内轮胎行业坚持稳中求进总基调不变。受中美贸易战、出口“双反”、汽车产业滑坡及经济结构调整等因素影响,出口、配套和替换市场同时受阻,但橡胶、炭黑、骨架材料等大宗原材料价格相对平稳并处于低位,出口退税税率提高、汇率变化有利出口,轮胎企业自身通过加大科技创新、管理创新和技术进步持续提高生产效率,还有一些有条件的企业走出国门寻求发展,给轮胎行业和企业综合盈利提供了宝贵的正效应。

展望2020年,一场突如其来的“新冠肺炎”疫情先后在全国和世界蔓延,严重打乱了全球经济运行的节奏,也打乱了国内轮胎行业运行的节奏,世界经济下行风险加剧,不稳定、不确定因素增多。多重困难互相叠加,带来前所未有的挑战,市场压力、环保压力、成本压力进一步加大。当前的困难可能会促使轮胎行业洗牌加速,优势企业将会在存量市场中获得更大份额,困难企业将会难上加难,提高产业集中度、去过剩产能通道有望真正开启,有助于行业更好的发展。

目前,行业发展呈现出如下趋势:(1)国内企业间两极分化加剧,逐步呈现强者愈强态势;(2)国际贸易摩擦将成为常态,“走出去”步伐不断加快;(3)加强科研投入,重视产学研,高端新品层出引领需求升级;(4)大轮辋、宽断面、低滚阻和高耐磨绿色高质量轮胎成为方向;(5)生产制造将从自动化、信息化向智能化、数字化快速转变;(6)销售渠道变革互联网电商平台做强终端零售模式加速到来。轮胎企业转型升级并向绿色高质量方向发展变得愈发迫切。

公司系国内商用轮胎规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一,在高端卡客车轮胎、工程机械轮胎、中小型工程轮胎、工业车辆(含实心)轮胎、农业轮胎和特种轮胎等领域具备较强的比较优势。经过多年坚持不懈的努力,公司内部各方面工作取得了长足进步,具备了一定优势:一是拳头产品战略的引领带动作用开始凸显,以高端卡客车轮胎、全钢中小型工程胎为代表的拳头产品对全钢全系列产品形成了较强的拉动作用,其中国内市场份额和营销质量得到了较大幅度提升;二是通过与战略伙伴的合作,公司PM(工厂维护)项目管理框架已基本构建,精益生产体系也即将导入,各专业管理水平有望进一步提升;三是服务体系初步得到了市场的认可,代理商信心倍增,渠道开发、销售增量基础进一步夯实;四是创新体系已初步建立,各层级员工参与公司创新的热情高涨,创新带来的新动能逐步显现。

2、公司发展战略

以高标准满足市场需求为核心,继续强化“一转一降一调一补一建”(即向海外转移产能、全方位降低成本、调整产销结构、全面补效率和管理短板、建设美丽贵轮)措施力度,加快实施“双基地”发展战略,建设好越南和扎佐三期即全钢子午线轮胎异地搬迁项目,深化与市场竞争相适应的创新和变革,持续提升公司产品、成本和服务三大竞争力,推动公司尽快实现转型升级和国际化、智能化、绿色化高质量发展。

3、2020年公司经营计划

计划完成轮胎产量645万条,较上年增长7.98%;计划完成轮胎销售650万条,较上年增长7.13%。

上述经营计划、经营目标并不代表公司对2020年度的盈利预测,能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素,存在很大的不确定性,请投资者特别注意。

4、实现公司经营计划的资金需求及来源

公司实现上述经营计划的全部新增资金,除了利用自有资金外,还将通过银行贷款等多渠道、多方式筹集。

5、可能对公司未来发展战略和经营目标的实现产生不利影响的风险因素

(1)市场竞争风险:

公司2020年将向市场销售轮胎650万条,其中向国内销售510万条,向国外销售140万条。鉴于国内外复杂多变的经济形势,特别是“新冠肺炎”疫情给全球经济带来的高度不确定性,公司将继续面临激烈的国内外市场竞争,销售目标能否实现还存在较大的不确定性。

(2)业务经营风险:

随着国内“新冠肺炎”疫情得到有效控制,轮胎企业已大面积复工复产,对原材料需求日益增加,原材料价格存在上涨可能;近期国际原油价格持续下跌,已处于历史低位,后续发展趋势不明,与此相关的原材料采购控制难度大。同时,由于国外“新冠肺炎”疫情日趋严重,部分国家已采取封国措施,进口原材料供应存在较大风险。此外,环保督查力度加大,也会导致公司环保投入和运行成本增加。

(3)技术风险:

公司轮胎产品进入升级换代、提高技术含量的关键时期,公司面临技术开发与市场推广的风险。

(4)财务风险:

由于公司正在进行“双基地”(即越南年产120万条全钢子午线轮胎项目和扎佐三期――全钢子午线轮胎异地搬迁项目)建设,资金需求量大。2019年12月31日,公司资产负债率为64.61%,处于较高的状态。

6、公司拟采取的对策措施

为有效化解以上风险,努力提升经营质量,推动公司转型升级实现国际化、智能化、绿色化高质量发展,结合公司发展战略,公司拟采取以下对策措施:

(1)坚持疫情防控和生产经营“两手都抓,两手都硬”,在做好疫情防控、保护员工生命安全和身体健康的同时,保证公司生产经营稳定有序。

(2)继续坚持营销是经营主战场的核心思想不动摇,强化渠道建设和优质客户开发,实现有效增量,为2021年越南和扎佐三期项目产能发挥提供市场支撑。

(3)进一步强化公司内部基础管理,突出流程再造和风险的内控管理,狠抓创新机制体制运行落地,全面提升公司现代化管理水平。

(4)紧紧围绕“设计好每一款产品,制造好每一个产品”和“一个做精,两个补齐”(即产品做精,产品品类和全球服务体系补齐)的要求,深化公司拳头产品战略,全面提升产品竞争力。

(5)在持续做好传统显性成本控制的基础上,通过引进精益生产理念、采用信息化技术等创新手段,深挖隐性成本,全面提升成本竞争力。

(6)强化服务体系建设,采用先进的信息化和互联网技术,创建以提升客户体验为核心的售前、售中和售后服务体系,全面提升服务竞争力。

(7)高标准、严要求,持续抓好“越南”和“扎佐三期”两个重大项目建设进度,确保如期建成投产,为公司“双基地”发展奠定基础。

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